Toyota показала электрический CH-R для китайского рынка

На Шанхайской автомобильной выставке крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация представила достопочтенной публике полностью электрифицированный кроссовер C-HR.

Согласно озвученным данным выпуск данного электрокара будет организован на производственных мощностях совместного китайского и японского предприятия GAC Toyota. Старт продаж экологически чистой модификации кроссовера C-HR запланирован на конец апреля этого года на территории Китайской Народной Республики.

Что касается технических характеристик полностью переведенного на электрическую тягу японского автомобиля, то они уже известны и практически полностью совпадают с таковыми у электромобиля Lexus UX 300e. Внешне отличить «зеленый» C-HR Electric от своих собратьев с менее экологичными двигателями можно будет по обновленным элементам декора автомобиля:

• новой решетке радиатора сплошного типа;
• объемным эмблемам EV и Electric;
• отсутствию выхлопной трубы;
• измененной форме колесных дисков.

Также было заявлено, что даже на базовой модификации экологически чистого кроссовера Toyota C-HR будет установлена качественная светодиодная оптика.

Салон электрической версии японского кроссовера практически не отличается от своих собратьев. К нововведениям можно отнести лишь полностью оцифрованную переднюю информационную панель и стилизованный селектор выбора режимов езды.

Что «внутри» электрической версии Toyota C-HR?

Если внешне экологически чистый C-HR еще можно спутать с бензиновой или гибридной модификацией кроссовера, то заглянув под капот, разница между ними становится очевидна.

Технически электрокар Toyota C-HR Electric разительно отличается от своих аналогов с менее экологичными силовыми установками:

• электромобиль создан на платформе E-TNGA с задней многорычажной подвеской;
• вместе с новым двигателем изменилась и внутренняя компоновка автомобиля;
• несущая конструкция авто также была слегка переработана и дополнительно усилена.

Непосредственно под салоном C-HR Electric расположились аккумуляторные батареи общей емкостью 54,3 кВт-час. Приводит в движение автомобиль электродвигатель мощностью 204 лошадиные силы.

Каков запас хода электрической версии Toyota C-HR официальные представители компании предпочли не сообщать. Однако если учесть, что силовая установка автомобиля взята с электромобиля Lexus UX 300e, то ориентировочная автономность новичка будет находиться где-то в районе 400 километров.

На автомобильной рынке Китая обычные модификации кроссовера Toyota C-HR пользуются немалой популярностью. За прошлый год компании удалось продать 59,5 тысячи автомобилей данной модели.

Будет ли доступна для приобретения данный электрокар в других регионах, помимо Китая? С большой долей вероятности нет, поскольку по последним заявлениям официальных представителей компании Toyota, для других стран производитель готовит отдельную стратегию по электрификации собственных авто.

Ищите оригинальные запчасти к электрокарам от Toyota, Nissan, Tesla или иных брендов? Купить автозапчасти к данным автомобилям вы можете в нашем интернет-магазине.