Электрический седан BYD Han EV будет продаваться в Европе

Китайская автомобилестроительная компания BYD готовится к выходу на европейский рынок со своим новым электрокаром Han EV. Данный премиальный седан обладает отличной динамикой набора скорости (топовая версия автомобиля разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды) и новыми «неубиваемыми» батареями.

Старт продаж потенциального конкурента полностью электрифицированных авто от популярных в Европе брендов BMW, Volkswagen и некоторых других торговых марок запланирован на последние числа июня 2020 года.

Компания BYD выйдет на европейский автомобильный рынок с 3 версиями электромобиля Han EV:

• с расположенным на передней оси электродвигателем мощностью 222 лошадиные силы, крутящим моментом в 330 Нм, тяговым аккумулятором емкостью 65 кВт-ч и запасом хода в 500 км;
• с аналогичным первому варианту электромотором, работающему в паре с более объемной батареей на 77 кВт-ч и расчетной автономностью в 550 км от полностью заряженного аккумулятора;
• с двумя электрическими двигателями суммарной мощностью в 494 лошадиных силы, максимальным крутящим моментом в 680 Нм и самым большим запасом хода в 605 км.

Впрочем, самым интересным элементом электромобилей от китайской компании BYD является новая более безопасная в эксплуатации батарея автомобиля.

«Неубиваемый» тяговый аккумулятор Blade Battery

Электрический седан BYD Han EV оснащается специальным инвертором на основе карбида кремния и батареями Blade Battery, которые представляют собой улучшенные инженерами фирмы литий-железо-фосфатные аккумуляторы.

Подобные устройства для хранения электрической энергии могут похвастаться высокими прочностными характеристиками. В ходе испытаний батареи Blade Battery:

• подвергали сгибанию и распиливанию;
• забивали гвозди в работающий тестовый образец;
• принудительно нагревали аккумулятор до 300 градусов Цельсия.

Батарея Blade Battery сумела выдержать все перечисленные процедуры и в итоге не только не взорвалась, но и даже не воспламенилась, в отличие от батареи электрокаров Tesla.

Более того, при самом сложном тесте с пробиванием аккумулятора гвоздем, его температура не превысила отметки в 60 градусов, в то время как литий-ионные батареи и обычные литий-железо-фосфатные аккумуляторы раскалились до 400 и 500 градусов соответственно.

Что еще может предложить BYD Han EV?

Помимо очень прочной и безопасной батареи рассматриваемый электрический седан от китайской компании BYD будет оснащен:

• фирменной самообучающейся системой автоматического управления;
• модулем для поддержания связи по стандарту 5G;
• блоком IPB от немецкой компании Bosch.

Последний представляет собой комплексом устройств из гибридного электрического и гидравлического усилителя тормозов, которые работает совместно со стабилизирующими и рекуперативными системами электромобиля.

Точной даты появления BYD Han EV в европейских автосалонах озвучено не было, но примерный ценник на премиальный электрический седан уже известен. Так за базовую версию электрокара производитель попросит порядка 45 тысяч евро, а за самую заряженную модификацию – все 55 тысяч евро.

Ну а пока данный электромобиль не поступил в продажу на европейский рынок, то стоит уделить внимание техническому состоянию собственного автомобиля. Купить оригинальные автозапчасти и их качественные аналоги на выгодных условиях и с доставкой по всей Украине можно в онлайн-магазине Japan Motors.