Флагман электрокаров от Mercedes встал на конвейер

На днях известнейший производитель легковых автомобилей премиального класса Mercedes-Benz запустил серийное производство самого роскошного электромобиля компании под кодовы названием EQS.

Сборка флагманской модели электрического седана осуществляется на заводе Factory 56 в Зиндельфингене, который, помимо всего прочего, занимается выпуском бензиновых версий Mercedes-Benz S-Class и Maybach S-Class.

По заверениям производителя, этот производственный комплекс является самым экологичным центром сборки автомобилей. Данное заявление подтверждается тем фактом, что более 30% от всей потребляемой заводом энергии вырабатывается фотоэлектрическими элементами, расположенными на крышах сборочных цехов.

Высочайшая квалификация персонала данного производственного центра вместе с использованием самых передовых технологий в области автомобилестроения, гарантирует высочайшее качество сборки всех узлов и систем новичка.

Что из себя представляет Mercedes-Benz EQS?

Флагман «зеленой» линейки автомобилей Mercedes-Benz должен стать первым премиальным электрокаром компании. Он вобрал в себя все передовые наработки немецкого автомобилестроительного концерна Daimler и призван задать тренд для последующих полностью электрифицированных автомобилей компании.

Новичок построен на модульной платформе MEA, изначально разработанной под нужды электрокаров. Она достаточно универсальна и допускает серьезные изменения своей конструкции:

• изменения длины колесной базы;
• расширение или уменьшения аккумуляторного блока;
• формирования основы для авто различных классов (от седанов до внедорожников).

Собственно, именно на этой автомобильной платформе производитель планирует собрать еще 6 моделей электрокаров компании. Они будут показаны достопочтенной публике в 2022 году.

Но вернемся к EQS. Главной фишкой этого роскошного электромобиля является дизайнерская панель-заглушка, расположенная на месте радиаторной решетки автомобиля. За отдельную плату данный элемент экстерьера можно будет украсить трехмерным узором из фирменных трехлучевых звезд из логотипа Mercedes-Benz.

Привлекает внимание и сверхобтекаемый кузов новичка. За счет снижения сопротивления воздуха конструкторам удалось увеличить автономность электрокара почти на 5%. Уникальные колесные диски электрического седана EQS диаметром от 19 до 21 дюйма завершают образ автомобиля.

Самые же заряженные версии Mercedes-Benz EQS получат «умные» светодиодные фары. Огромное количество микрозеркал под управлением специального контроллера сможет проецировать на дорожное полотно различные предупреждающие знаки в очень большом разрешении.

Силовые установки и техническое оснащение Mercedes EQS

В движение новичка будет приводить один из двух силовых модулей:

• заднеприводный eATS;
• полноприводный 4Matic.

Мощность первого электромотора составляет 331 л. с., а его крутящий момент при пиковых нагрузках достигает отметки 568 Нм. Младшие модели EQS 450+ с таким двигателем будут разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды.

Силовая установка 4Matic состоит из 2 электродвигателей суммарной мощностью 580 лошадиных сил и 855 Нм крутящего момента. EQS 580 с таким мотором достигает заветной отметки в 100 км/ч за 4,3 секунды.

Емкостные показатели батарейного блока нового флагмана компании составят 90 кВтч у заднеприводной версии электрокара и 107,8 кВтч у полноприводной модификации. Официальных данных по автономности автомобиля пока нет. Скорость восполнения заряда напрямую зависит от мощности зарядного устройства:

• 10 часов от терминала на 11 кВт;
• 5 часов от станции на 22 кВт.

Что же касается внутреннего убранства новичка, то оно ничуть не менее роскошно, чем у других премиальных автомобилей компании. Если внимательно изучить каталог автозапчастей новичка, то в нем можно обнаружить огромное количество самых разнообразных устройств и электронных систем, среди которых явно выделяются:

• огромный сенсорный дисплей во всю переднюю панель автомобиля с диагональю 56 дюймов;
• расположенные чуть ниже 3 отдельных экрана с диагональю от 12,3 до 17,7 дюйма;
• проекционный дисплей для выведения полезной информации прямо на лобовое стекло;
• фирменная навигационная система Electric Intelligence с функцией построения оптимального маршрута с учетом оставшегося заряда и расположением терминалов для подзарядки.

Опционально новый Mercedes-Benz EQS будет оснащаться специальной системой для очистки воздуха от бактерий и вирусов. По словам производителя, по своей эффективности она не уступает очистителям, которые обеспечивают стерильность воздуха в операционных.

Точные даты начала продаж флагманского электрокара от Mercedes пока неизвестны. Предварительно первые EQS появятся в американских автосалонах осенью этого года.