Китайский автопром – переход от количества к качеству

Буквально на днях в Шанхае прошел 9-й ежегодный форум китайских автопроизводителей, на котором обсуждались будущее всей индустрии. Для участия в мероприятии были приглашены не только представители автомобилестроительных компаний Китайской Народной Республики, но и государственные чиновники, видные эксперты, ученые и аналитики.

Главный организатор форума CAAM (ассоциация китайских автомобильных производителей) сообщила, что 2020 год должен стать для Китая точкой перехода от «количества к качеству».

Ни для кого не секрет, что с 2009 года Поднебесная стала самым крупным мировым автомобильным рынком, на котором свободно продаются автомобили самых разных брендов (VAG, Toyota, Renault-Nissan-Mitsubishi и многие другие).

Причем, несмотря на обилие иномарок, отечественный автопром в Китае пользуется огромным спросом, что дало возможность китайским автопроизводителям стать мировым лидером по количеству производимых и продаваемых автомобилей.

В 2018 году автомобильный рынок Китайской Народной Республики впервые показал отрицательный рост, который продолжился и в 2019. Беря во внимание ситуацию с коронавирусом, можно предположить, что и в этом году ситуацию исправить не получиться.

Для решения данной проблемы китайская правительство выдвинуло ряд стратегий:

• по стимулированию спроса на автомобильный транспорт;
• по повышению технологического оснащения автопроизводителей;
• по сохранению работоспособности уже имеющихся логистических и производственных цепочек.

Таким образом власти Китая планируют не только сберечь собственную автомобильную промышленность, но и простимулировать процесс качественного перехода выпускаемой автомобильной продукции.

Прогнозы на будущее китайской автопромышленности

Согласно озвученным на форуме данным, во второй половине этого года автомобильный рынок будет активно восстанавливаться. Ещё весной экспертами было спрогнозировано 20% падение продаж персонального транспорта в 2020 году, но сейчас этот показатель уменьшился до 10%.

За первые первое полугодие общее количество проданных машин упало на 12,37 миллиона единиц, что в процентном соотношении является порядка 12,7%. При этом отмечается месячный рост продаж:

• в мае на 14,5%;
• в июне на 11,6%;
• в июле на 16,7%.

Таким образом китайская ассоциация автомобильных производителей CAAM фиксирует достаточно быстрое восстановление автомобильного рынка Китая.

Согласно озвученным данным в июле этого года было реализовано порядка 1,67 миллиона легковых авто, что почти на 8,5% больше, чем за этот же месяц прошлого года. Но рекордное количество проданных авто зафиксировано среди коммерческих транспортных средств. В этом сегменте месячный рост составил порядка 59,5%.

На форуме была представлена статистика и по электромобилям Tesla и других брендов. За этот год количество реализованных электрокаров в Поднебесной возросло на 24%.