Кроссовер Mazda MX-30 выходит на американский авторынок

Глава североамериканского подразделения Mazda, Джефф Гайтон, сообщил журналистам, что этой осенью в штате Калифорния (США) стартуют продажи первого электромобиля компании MX-30.

Данный автомобиль представляет собой компактный переднеприводный кроссовер с 2 укороченными задними дверьми. Причем последние имеют заднее расположение петель и раскрываются почти на 80 градусов против движения автомобиля. Правда, открыть их можно лишь вместе с передними.

Помимо дверей «свободного стиля» экстерьер Mazda MX-30 может похвастаться наличием:

• ниспадающей линии крыши;
• объемных декоративных вставок, сливающихся с бампером;
• минимальным количеством граней на кузове автомобиля.

Построен электрокроссовер на платформе e-Skyactiv с батарейным блоком, встроенным непосредственно в силовой каркас автомобиля. Такое конструкционное решение дало возможность равномерно распределить вес электрокара по обеим осям.

Передняя часть MX-30 покоится на стойках Макферсона, а задняя – на повестке полузависимого типа. При этом, отсутствие центральной опоры практически никак не повлияло на показатель жесткости кузова автомобиля.

Интерьер и силовая установка кроссовера Mazda MX-30

Внимательно изучив каталог автозапчастей американской версии компактного электрического кроссовера от Mazda можно обнаружить, что данный автомобиль оснащается:

• расположенным спереди электромотором мощностью 144 л. с. и максимальным крутящим моментом в 271 Нм;
• батарейным блоком общей емкостью 35,5 кВт*ч и рабочей емкостью аккумуляторов в 30,5 кВт*ч.

Официальных данных по запасу хода электрокара производитель пока не представил. Ориентировочно, полного заряда батареи должно хватать примерно на 200-262 км, в зависимости от цикла работы электродвигателя.

Компенсировать относительно небольшой запас хода электромобиля призвана система быстрой зарядки. При подключении к терминалу с рабочим напряжением 355 В, автомобиль сможет зарядиться до 80% менее чем за 40 минут. А вот от станции Wallbox батарея электрокара будет заряжаться не менее 8 часов.

Салон компактного кроссовера на электрической тяге Mazda MX-30 оформлен в минималистичном дизайне. Все необходимые водителю органы управления собраны в отдельные блоки с собственными средствами вывода информации. В результате:

• дисплей «приборки» авто показывает различные параметры движения и показатель заряда батареи;
• экран информационно-развлекательного центра электрокара на 8,8 дюйма отвечает за управление мультимедийными функциями;
• управление климат-контроля осуществляется посредством сенсорного дисплея диагональю 7 дюймов, расположенного возле переключателей режимов езды.

Помимо стандартных материалов для обивки салона MX-30 производитель готов предложить альтернативу в виде чехлов на сиденье и дверных вставок из переработанного пластика, а также искусственную кожу вместо натуральной.

В стандартной комплектации Mazda MX-30 для американского рынка присутствуют 18-дюймовые колесные диски, комплект светодиодной оптики, адаптивная система круиз-контроля, и 8 динамиков мультимедийной системы.

Заказать первый электрокар компании в США можно будет осенью этого года, тогда же можно будет купить автозапчасти к новичку. Официальные цены на MX-30 компания пообещала сообщить в ближайшем будущем.