Официально представлен электрический Renault Megane

Новичок был показан на мюнхенском автосалоне 2021 года. По заверениям производителя, Megane E-Tech Electric будет иметь мало общего со всеми другими представителями этого семейства автомобилей. В этой линейке уже были представлены хэтчбеки, седаны, универсалы, а с новичком этот список пополнится еще и полностью электрифицированными кроссоверами.

В основе французского электрокара лежит разработанная альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi платформа с индексом CMF-EV. К слову аналогичная база была использована для постройки электрического кроссовера Nissan Ariya.

Габаритные размеры перешедшего на электрическую тягу малого семейного автомобиля Megane E-Tech Electric составят:

• 4210 мм в длину;
• 1780 мм в ширину;
• 1500 мм в высоту.

При этом длина колесной базы новичка оказалась довольно большой и составляет почти 2700 мм. Такой внушительный показатель был достигнут за счет сокращения пространства под капотом автомобиля, а также благодаря более компактному размещению отдельных узлов и систем.

Силовая установка Megane E-Tech Electric

Приводить в движения электрокар будет один из двух доступных для приобретения электромоторов:

• стандартный «экологичный» двигатель на 96 кВт, что в переводе на лошадиные силы выйдет примерно 130 лошадок, с пиковым значением крутящего момента в 250 Нм;
• более производительная силовая установка на 160 кВт или 218 лошадиных сил с максимальным показателем крутящего момента в 300 Нм.

Во втором варианте новичок сможет достигнуть заветной отметки в 100 км/ч за 7,4 секунды. А вот максимально возможная скорость движения Renault Megane E-Tech Electric составит всего 160 км/ч.

Аккумуляторный блок также доступен в 2 вариантах. В базовой комплектации установлена батарея на 40 кВтч с запасом автономности в 300 километров. Более «заряженная» версия получит аккумулятор на 60 кВтч с запасом хода до 470 километров.

При использовании самых мощных зарядных терминалов, полностью заполнить емкость обеих батарей удастся примерно за 30 минут. Станции на 22 кВт за этот же промежуток времени смогут добавить лишь 50 километров автономности. А при зарядке от 7,4 кВт розетки малый аккумулятор авто будет заряжаться всю ночь, большой же восстановит заряд только на 400 км хода.

Доступные расцветки и техническое оснащение новичка

На старте продаж Renault Megane E-Tech Electric можно будет приобрести в 5 стандартных расцветках. За отдельную плату будущие владельцы электромобилей смогут заказать двухцветную окраску кузова и установку окрашенных в золотой цвет аэродинамических деталей кузова.

Что же касается технического оснащения, то рассматриваемый электрокроссовер получит:

• колесные диски диаметром 18 дюймов (опционально производитель готов поставить 20-дюймовые колеса);
• сенсорный дисплей мультимедийной системы с диагональю 9 дюймов (за отдельную плату возможно установление 12-дюймового тачскрина);
• электрическую приборную панель на 12,3 дюйма с разрешением до 4К включительно;
• около 26 различных электронных помощников для комфортной и безопасной езды.

Салон новичка практически полностью выполнен из вторсырья для повышения его экологичности. По словам маркетологов бренда после завершения эксплуатационного срока, примерно 95% всего автомобиля может быть пущено на повторную переработку.

Производство электрического Renault Megane E-Tech Electric и оригинальных автозапчастей к нему начнется уже в этом году и некоторое время будет осуществляться параллельно с моделями на ДВС.