В 2020 году в Украине возрастут цены на новые авто

1 января 2020 года на территории нашей страны вступает в силу запрет на ввоз новых автомобилей с экологическим стандартом Евро-5 и ниже. Подобные ограничения касаются только авто с завода. Впрочем, этого будет вполне достаточно для существенного роста цен на новые авто от торговых марок Chrysler, Ford, BMW и многих других производителей.

Для импорта подержанных машин из США и Европы допустимое содержание вредных веществ в выхлопных газах значительно ниже. Согласно тексту законопроекта разрешено ввозить автомобили соответствующие экологическим стандартам:

• Евро-6. Данная норма принята в 2015 году.
• Евро-5. Действует с 2009 года.
• Евро-4. Функционирует еще с 2005 года.
• Евро-3. Стандарт официально принят с 1999 года.
• Евро-2. Был зафиксирован в 1995 году.

Как можно видеть из указанных данных в список разрешенных импортируемых машин попадаются практически все современные автомобили с пометкой БУ.

Исключением являются лишь транспортные средства с определенной исторической ценностью. Ретромобили Lincoln, Buick и многих других известных производителей также будут запрещены для ввоза на территорию Украины с начала следующего года.

Причины и следствия принятие новых законов на ввоз новых автомобилей

Главной причиной принятие подобного закона является сложившаяся на западе неблагоприятная экономическая ситуация. Для поддержания продаж новых машин на территории многих европейских стран работает система повышенного налогообложения на старые автомобили.

Введение таких жестких ограничений на ввоз новых автомобилей в Украину даст возможность жителям Германии, Франции, Швейцарии и многих других европейских стран продать свои устаревшие средства передвижения и приобрести новые. Старые же авто вместо отправки в утилизацию, которая также облагается значительным налогом, будут все чаще импортироваться на территорию нашей страны.

По мнению директора Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров Олега Назаренко принятие ограничений на ввоз новых автомобилей и фактически полный карт-бланш на импорт бывших в употреблении машин неминуемо приведет:

• к росту цен на новые импортные автомобили;
• сокращению ассортимента доступных моделей;
• увеличению количества подержанных авто на дорогах;
• увеличению спроса на качественные автозапчасти.

Как считает все тот же Олега Назаренко, из нашей страны хотят сделать рынок сбыта для бывших в употреблении транспортных средств из Европы и США.

Данное утверждение генерального директора ассоциации автомобильных импортеров имеет под собой определенные основания. К примеру, в Германии в скором времени планируется введения новых налогов на старые автомобили с большим объемом двигателя, что приведет к еще большему увеличению потока ввозимых на территорию Украины подержанных авто.